Nov 19 2023
Die ersten zwei Rahmen sind zusammen gesetzt. Ich setze auf die offene Rahmenbauweise. Das scheint mir das einfachste Bauweise und auch die Wartungsfreundlichste. Das Untergestell ist aus Fichtenholzleisten zusammengesetzt. Die Füsse werden mit Gummifüssen unten versehen, mit einem Gewinde um die Höhe individuell ausnivellieren zu können. Die Grundplatte mit dem Schattenbahnhof liegt 60cm über dem …
Jul 29 2023
Damit es zu keinerlei Kollisionen kommt, muss ich den Profilfahrraum errechnen. Bezogen auf meine Fahrzeuge, ergibt sich eine Breite von 38mm. In Kurven von mindestens 330mm Radius kommen auf jeder Seite nochmals 9mm dazu. Somit sollte das Trasseebrett für einen Einbau von Oberleitungen wenigstens 75mm breit sein. Nach NEM 104 sind für H0m Fahrzeuge eine …
Jul 29 2023
Da ich die Anlage im neuen Raum sehr viel grösser Ausbauen kann, beginne ich quasi nochmals ganz am Anfang. Da auch etliche Sujets neu dazu kommen, muss ich die gleichen Überlegungen machen, wie bei einer völlig neuen Anlage, was ja eben auch der Fall ist. Das Stationsgebäude von Alp Grüm kommt einfach wieder mit auf …
Apr 16 2023
Der Raum misst ca. 8x8m. Auf den Aussenseiten kommt die Dachschräge. Daher wird die Nutzbare Fläche auf ca. 8x4m beschränkt. Es bleibt also eine durchwegs grosse Fläche für die Anlage. Um hier einigermassen übersichtlich planen zu können, erstelle ich Ausdrucke von diversen Schienenteilen des Peco Schienensystems. Ich verwende durchgehend Gleise von Peco mit dem Profil …
Apr 10 2023
Fertig geworden ist sie nicht. Die alte Anlage. Das Stationsgebäude war ein Bausatz, welcher ebenfalls noch auf seine Fertigstellung wartet. Dann folgt ein Umzug und ich habe einen ganzen Hobbyraum im Estrich zur Verfügung. So entsteht hier eine neue Modellbahn, natürlich wieder mit Alp Grüm als Mittelpunkt. Das Stationsgebäude soll hier einen neuen Platz finden. …
Jan 16 2023
Die Gleise im Bahnhof erhalten Schotter und ein Mittelperron. Wobei Perron fast ein bisschen viel versprochen ist. Es ist eher ein Betonsteg zwischen den Gleisen. Hier kommt jetzt eine Holzleiste hinein, mit möglichst schöner Darstellung der Frostschäden. Die zwei Holzleisten sind nun bemalt und bereit für den Einbau. Den überstehenden Kork habe ich auch abgeschnitten. …
Jan 08 2023
Ich baue ein Modell der Station Alp Grüm auf dem Berninapass im Kanton Graubünden zwischen dem Engadin umd dem Puschlav. Von der Alp Grüm aus geniesst man einen beeindruckenden Ausblick über die gesamte Puschlaver Talschaft bis zu den Bergamasker Alpen. Von hier aus beginnt der Abstieg, serpentinenartig rollt der Zug der Ebene von Cavalglia zu. …
Mrz 03 2020
Schön zu sehen sind auf dem Satellitenbild wie nahe die Gleise eigentlich zusammen liegen. Dank der offenen Panoramakurve und des Palükehrtunnel steigt der Zug bis Cavaglia 400m Höhenmeter ab, in Luftlinie sind das aber bloss einige Meter. Der Zug erreicht die Station Alp Grüm vom Berninapass her durch die Grümgalerie. Hier beginnt das Modell. Die …
Jan 30 2019
Fünf Abstellgleise befinden sich im Untergrund der Anlage. Die Gleise haben unterschiedliche Längen und können nicht von jedem Zug beansprucht werden. Dafür kann der gesamte Schattenbahnhof in beide Richtungen befahren werden. Hier stehen die Gleise so eng wie möglich zusammen um Platz zu sparen. Entgleist hier ein Zug, ist es ein bisschen eng, sofern die …
Jan 03 2019
Die Panoramakurve auf der Alp Grüm stellt eine Einzigartigkeit dar. Bis zum Jahre 2006 war sie eine eingleisige Kurve an dessen Ende sich die Einfahrweiche befand. Diese Einfahrweiche hatte eine sehr exponierte Lage direkt am steilen Abhang. Häufig brachten Schneeverwehungen die Weiche zum erliegen. Im Jahre 2006 wurde die Kurve ausgebaut und die Weiche an …
