Jan 24 2022
Leider ist mir vor längerer Zeit ein grosses Malheur passiert. Das WC Häuschen ist zu Boden gefallen. Das tragische Häuschen wird nun umfassend renoviert. Die einzelnen Gipsteile kann ich mit Weissleim wieder zusammenkleben. Zwei Fenster auf der Rückseite bleiben noch beschädigt. Da die Fenster geschlossen werden, versuche diese letzten kleinen Lücken wieder mit Gips zu …
Jan 11 2022
Auch bei Digitalanlagen ist der Verdrahtungsaufwand mitunter recht hoch. Die CdB-Module werden über Netzwerkkabel miteinander verbunden. Das vereinfacht den Verdrahtungsaufwand und die Kabel können einfach am Knoten ein- und ausgesteckt werden. Vom den einzelnen CdB-Modulen bis zum Gleis oder Signal müssen Drähte eingezogen werden. Um die Uebersicht zu behalten gibt es ein Farbschema: DCC Signal …
Jul 06 2021
Eine Uebersicht über den Fahrzeugpark ID Marke Artikelnummer Bahngesellschaft Bezeichnung Betriebsnummer Bemerkungen 1 BEMO 1257 102 RhB Gea 2/4 211 Akkulok 2 BEMO 1266 139 RhB ABe 4/4 II 49 TW II, rot, Silberstreifen unten, Frontwappen 3 BEMO 1260/2 FO Ge 4/4 82 Tunnellok der FO, FO Farbkleid 4 BEMO 1260/1 FO Ge 4/4 81 …
Jan 03 2021
Massstab: 1/87 H0m Anlagengrösse: 7.1m x 4m 3 Segmente mit Rahmen Gleissystem:Tillig, Peco Spurweite: 12mm (Vorbild: 1000mm) Fahren: 19VAC mit DCC Protokoll (Vorbild: 1kV Gleichspannung) max. Steigung: 30‰ Steuerung: digital mit Tams mc2 und Rocrail Datenbus: BiDiB
Aug 03 2020
Grundsätzlich wird die Bahn vom Rechner aus mit der bekannten Software TrainController von Freiwald gesteuert. Die Module unter der Anlage sind von Can-digital-Bahn. Sie kommunizieren mittels CAN-Bus, jedes Modul kann mit jedem reden, die Topologie spielt dabei keine Rolle und für die Verbindung sind bloss einfach Netzwerkkabel nötig. Damit lässt sich ein einfaches und zugleich …
Mrz 03 2020
Schön zu sehen sind auf dem Satellitenbild wie nahe die Gleise eigentlich zusammen liegen. Dank der offenen Panoramakurve und des Palükehrtunnel steigt der Zug bis Cavaglia 400m Höhenmeter ab, in Luftlinie sind das aber bloss einige Meter. Der Zug erreicht die Station Alp Grüm vom Berninapass her durch die Grümgalerie. Hier beginnt das Modell. Die …
Apr 03 2019
Den Platz für das Stationsgebäude habe ich mit einer Bodenplatte versehen. Die Wände des Untergeschoss kommen auf die Anlage, danach kommt der Parterreboden auf diese Wände drauf. Das Abwassergebäude ist direkt am Untergeschoss angeleimt. Die Wände des Parterre sind mit Leim zusammengeklebt. Sie werden so auf das Untergeschoss gestellt. So kann das Oberteil jederzeit wieder …
Feb 20 2019
Das Bemalen ist eine zeitintensive Malarbeit, welche ich aber sehr gerne mache. Durch das Bemalen erhält das Stationsgebäude meine eigene Handschrift, die von mir ausgewählten Farben sorgen für die persönliche Note. Es wird das einzige Gebäude auf der Anlage sein, abgesehen noch vom WC-Häuschen welches alleinstehend ist, daher muss es ein echtes Bijou werden. Die …
Jan 30 2019
Fünf Abstellgleise befinden sich im Untergrund der Anlage. Die Gleise haben unterschiedliche Längen und können nicht von jedem Zug beansprucht werden. Dafür kann der gesamte Schattenbahnhof in beide Richtungen befahren werden. Hier stehen die Gleise so eng wie möglich zusammen um Platz zu sparen. Entgleist hier ein Zug, ist es ein bisschen eng, sofern die …
Jan 03 2019
Die Panoramakurve auf der Alp Grüm stellt eine Einzigartigkeit dar. Bis zum Jahre 2006 war sie eine eingleisige Kurve an dessen Ende sich die Einfahrweiche befand. Diese Einfahrweiche hatte eine sehr exponierte Lage direkt am steilen Abhang. Häufig brachten Schneeverwehungen die Weiche zum erliegen. Im Jahre 2006 wurde die Kurve ausgebaut und die Weiche an …
