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Eine Kehrschleife im Schattenbahnhof

Kehrschleife Bahntrassée

Im Schattenbahnhof werden die Züge wenden. Daher baue ich an dessen Ende eine Kehrschleife. Bei Zweileiterbahnen muss ich die Schienen elektrisch trennen und die Polarität vor der Ausfahrt umschalten. Verantwortlich dafür wird die Kehrschleifenelektronik zusammen mit dem Belegtmelder von Fichtelbahn. Der Belegtmelder 16TS hat eine Schnitstelle für den Reverser, die Elektronik welche die Polarität auf …

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Die ersten Elektronik-Module werden montiert

Bild zeigt ein GBM16TS von Fichtelbahn

Mit dem Bau des Schattenbahnhofs müssen nun die einzelnen Gleise auch verkabelt werden. Die bereits eingebauten Weichen haben bereits alle ihre Servomotoren erhalten. Für die Servos kommt ein Servo Turn 8 Modul von Fichtelbahn zum Einsatz, für die Belegung der Schattenbahnhofsgleise kommt ein GBM16TS ebenfalls von Fichtelbahn zum Zug.

Schattenbahnhofgleise

Bild zeigt die eingebaute DKW im Schattenbahnhof

Ich baue 8 Gleise im Schattenbahnhof. Die beiden Wendel laufen ja gegeneinander um oberirdisch die beiden Bahnlinien St. Moritz-Pontresina und Samedan-Pontresina darzustellen. Um im Schattenbahn ein bisschen flexibel zu bleiben und einige der Gleise sowohl als für die Berninalinie als auch für die Stammnmetzlinie zu benutzen, habe ich eine DKW eingebaut. So kann ich die …

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