Feb. 15 2026
Leider gibt es bei der Speisespannung der BiDiB-Komponenten einen Nachteil. Die Komponenten des Herstellers Tams sind recht flexibel. Sie können mit 14-24V DC oder mit 12 bis 18V AC. Die Elektroniken des Herstellers Fichtelbahn sind leider weniger flexibel, eigentlich gar nicht. Sie können nur mit 12V Gleichspannung gespiesen werden. Das führt ein bisschen zu einer …
Jan. 19 2026
Um meine umfangreiche Sammlung an Modellen verwalten zu können, habe ich das Datenbankprogramm MobaVer gekauft. Es handelt sich um eine Microsoft Access Datenbank. Sie kann auch von nicht Microsoft Office Nutzern genutzt werden. Es handelt sich dabei um ein sehr leistungsfähiges Programm, mit welchem jedwede Daten zu Fahrzeugen erfasst werden können. Weiter können auch andere …
Jan. 19 2026
Nachdem der Test mit Modellstellwerk etwas harzig verlaufen ist, kommt nun der Test mit iTrain. Das Programm lässt sich über zwei Monate mit einer Testlizenz ausprobieren. Nun habe ich das Programm herunter geladen, installiert und zeichne nun die bisher erstellten Gleise im Schattenbahnhof ein. Das klappt sogar sehr komfortabel. Auch die Rückmelder lassen sich sehr …
Jan. 14 2026
Der Reverser von Fichtelbahn eignet sich prima um im Zweileiterbetrieb eine Kehrschleife oder ein Gleisdreieck zu realisieren. Es ist eine kleine Zusatzplatine welche einfach mit dem Belegtmelder GBM16TS verbunden wird. Der Belegtmelder erfasst die Belegungen auf den Sensorgleisen, der Reverser polt dann die entsprechenden Abschnitte über seine Relais um. Eine Software, ein PC oder eine …
Aug. 17 2025
Ich habe die BiDiB-Knoten in der Software Modellstellwerk konfiguriert. Da sind ein paar Stolpersteine drin, das Handbuch hat einen recht knappen Beschrieb. Zuerst muss die Zentral konfiguriert werden. Diese muss mit der Software kommunizieren können. Danach muss die Verbindung zu Zentrale stehen. Das Verbindungssymbol muss grün leuchten. Jetzt ist unbedingt darauf zu achten, dass der …
Juli 27 2025
Das Verlegen der Gleise im Schattenbahn ist beinahe abgeschlossen. Gleis 8 fehlt noch. Nun werden die Drähte für die bestehenden sieben Gleise und die Kehrschleife verlegt. Danach wird die Software installierert und dann werden mal erste Testfahrten gemacht. Um Kurzschlüsse zu vermeiden, müssen die Schienen immer gleich an die Zentrale angeschlossen werden. Das heisst, es …
Juli 07 2025
Im Schattenbahnhof werden die Züge wenden. Daher baue ich an dessen Ende eine Kehrschleife. Bei Zweileiterbahnen muss ich die Schienen elektrisch trennen und die Polarität vor der Ausfahrt umschalten. Verantwortlich dafür wird die Kehrschleifenelektronik zusammen mit dem Belegtmelder von Fichtelbahn. Der Belegtmelder 16TS hat eine Schnitstelle für den Reverser, die Elektronik welche die Polarität auf …
Mai 30 2025
Meine Bemo Modelle ABe 4/4 51-56 erhalten eine neue Ausstattung. Figuren, Innenbeleuchtung und ein Lokdecoder sofern die Lok noch analog ist. Ausserdem wird die Lok farblich leicht aufgewertet und ausserdem zugerüstet. Als Decoder kriegen Sie einen ESU Lokpilot V4.0 mit Schnittstelle nach NEM651. Die meisten Fahrzeuge verfügen über die Schnittstelle mit den Lötanschlüssen. Im Innern …
Mai 29 2025
Als elektronische Komponenten werden BiDiBus Komponenten zum Einsatz kommen. Der BiDiBus wird als eigentliches Bussystem die meisten elektronischen Komponenten wie Belegtmelder, Signaldecoder, Weichendecoder, etc verbinden. Zum heutigen Zeitpunkt beschäftigen sich vorallem zwei Hersteller mit diesen BiDiB Komponenten. Namentlich FichtelBahn und Tams Elektronik GmbH. An die Digital Zentrale von Tams können BiDiB-Komponenten direkt angeschlossen werden. Über …
Mai 12 2025
Mit dem Bau des Schattenbahnhofs müssen nun die einzelnen Gleise auch verkabelt werden. Die bereits eingebauten Weichen haben bereits alle ihre Servomotoren erhalten. Für die Servos kommt ein Servo Turn 8 Modul von Fichtelbahn zum Einsatz, für die Belegung der Schattenbahnhofsgleise kommt ein GBM16TS ebenfalls von Fichtelbahn zum Zug.